全球电动汽车电池原材料需求将会增加

联合国贸易和发展会议最近发布了一份特别报告，指出全球电动汽车的蓬勃发展导致需求激增。预计到2030年，全球乘用车产量将达到2300万辆。

该报告称，电动运输原料和可充电汽车电池的重要性正变得越来越重要。预计对这类原材料的需求将迅速增长，石油能源的重要性正在下降。目前，世界正在努力减少温室气体排放，预计这一趋势将刺激对绿色能源生产的进一步投资。

报告认为，如果电动汽车充电电池的原材料来源能够确保可持续性，那么充电电池将在全球向低碳能源体系转型中发挥重要作用，有助于减少温室气体排放。2018年，全球最常见的电动汽车锂离子电池市场规模估计为70亿美元，预计到2024年将达到588亿美元。

目前，电动汽车电池的原材料储备高度集中在几个国家，附加值有限。全球近50%的钴储量在刚果，58%的锂储量在智利，80%的天然石墨储量在中国、巴西和土耳其，75%的锰储量在澳大利亚、巴西、南非和乌克兰。这种高度集中的现象容易受到政治不稳定和生态环境破坏等不利因素的影响。一旦原材料供应中断，可能导致市场吃紧，价格上涨，汽车电池成本上升，这将影响全球向低碳电力运输的过渡。因此，加大对绿色技术的投资力度，减少对电池原材料的依赖，将有助于降低锂、钴等原材料短缺的脆弱性。

联合国贸发会国际贸易部主任帕梅拉•库克•汉密尔顿表示:“随着投资者对石油行业的未来变得更加谨慎，电池等替代能源将变得更加重要。对战略性电池原材料需求的持续增长将为供应这些原材料的国家带来更多的贸易机会。对于这些国家来说，重要的是扩大它们的能力，并向价值链上游移动。”

统计分析表明，汽车电池制造业主要以亚洲国家为主。2015年，中国约占全球市场的39%，日本占19%，韩国占7%。

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