增长知识!探索铜世界的美妙之旅(2)-Puda铜包装机

2020年10月22日

前言


从铜消费量看:2016年全球消费量为2341万吨,2017年消费量为2373万吨,消费量稳步增长。根据世界金属统计局(WBMS)发布的数据,2016年全球铜市场短缺10.2万吨,2017年短缺21.26万吨。近年来,全球铜的供需一直处于这种弱平衡状态。中国是世界上最大的铜消费国。2017年,中国铜表观消费量为1192.3万吨,较2016年增长28.1万吨,占全球消费量的50%以上。中长期来看,全球铜供需仍将相对紧张,主要基于以下考虑:

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供应方


铜矿供应进入紧缩周期,主要是由于铜矿品位下降、设备老化、环境压力、大型新铜矿未发现等干扰因素制约矿山产量。

目前,全球铜矿老化严重,对全球铜生产做出突出贡献的主要矿床已在过去几十年被发现和开采。由于开采时间长,矿石的品位逐年下降。全球矿山的平均品位从1990年开始有所提高。1.6%跌至1%。此外,近年来,世界上还缺乏新矿的成功勘探发现。在过去的十年中,只有撒哈拉以南的非洲地区经历了金属矿产勘探成功数量的增加。但这些地区的政治形势相对不稳定,投资风险较高。


铜矿开采对水资源的需求较大,重要的铜矿矿区往往位于干旱或缺水地区,如南美洲的阿塔卡马沙漠、美国西南部、中亚和非洲。虽然海水淡化设施可以在一定程度上缓解这一问题,但要做到这一点需要巨大的资金投入和足够的动力,这并不容易。对于没有海水淡化设施的地区,与周边其他行业或居民争夺有限的水资源也充满了挑战。此外,采矿和尾矿治理所带来的空气、土壤和地下水污染问题也越来越受到周边社区和政府的关注。近年来,政府的环保政策越来越严格。这导致矿山费用增加,并妨碍新矿山的投产和旧矿山的扩大。

铜矿的周期性特征是显而易见的。以前周期的价格上涨和下降将影响容量扩张程度。在目前的铜价水平下,矿山的盈利能力远低于前一轮的生产增加,全球融资成本仍在上升。大多数矿业公司的总资本支出处于低位,进入紧缩周期。它通常需要几年的资金投资到最终的项目调试,这也会影响未来铜矿生产的增长。



消费者方面

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中国的铜消费量约占全球铜消费量的50%。国内铜需求量最大的行业是电力行业,约占50%;第二大是空调和制冷行业,高峰时约占20%,近年约占15%。交通、电子等行业占7-10%。虽然2018年国内经济增速放缓,房地产调控收紧,但房地产、家电、汽车等行业消费相对疲弱,国家电网完成投资同比下降,但从长期来看,国内铜消费量仍将保持平稳增长。家庭消费对中国经济的重要性日益提高,将成为推动汽车、电子设备、家用耐用品(如空调、冰箱)等铜消费的重要动力。中国广大农村地区仍处于城镇化进程中,巨大的消费潜力尚未充分释放。已经完成城镇化的地区,随着生活水平的不断提高,消费将继续升级,产生新的需求。未来3-5年,为适应新型城镇化、农业现代化和新能源、分布式电源快速发展的需要,国家电网的投资将逐步从以主电网为主转向智能电网和配电网建设。 The new trend of diversified electric load, large changes, and rapid growth has accelerated the transformation and upgrading of the distribution network, and the total investment has basically remained relatively stable. In addition, the construction of various projects of the Belt and Road Initiative will also bring new economic growth points to relevant cooperative countries and China itself in the next few years or even decades, and generate huge demand for copper.

目前,新的能源汽车在一段剧烈的发展中。为了保护环境和节省资源,新能源汽车的发展得到了各国政府的巨大关注。许多国家宣布禁止销售传统能源车辆的时间表,我国的行业和信息技术部也启动了相关研究,以制定中国的时间表。根据中国汽车协会的数据,截至2018年11月,新能源汽车的总产量为10.54亿,预计全年将达到1220万。大多数内燃机车辆仅使用大约20公斤的铜,而新能源汽车比传统车辆消耗约3-4倍的铜消耗量约3-4倍。在未来10年内,随着技术的发展,电动汽车的需求将大幅增加。电动汽车和燃料车辆的价格将接近,更多的电动汽车将进入市场。由国际铜协会(ICA)委托,咨询机构Idtechex发布了一份报告称,到2027年,电气或混合动力车车辆和公共汽车的数量将从2017年的300万增加到2700万。电动汽车和公共汽车的铜需求将从185,000吨增加到2027年的174万吨。作为新能源汽车的配套设施,充电桩也将带来新的需求点。

随着硬件设施建设成本的逐步下降,以及风能、太阳能等新能源的快速发展,世界各国越来越重视本国的长期经济和减少碳排放的重要性。从铜的使用量来看,可再生能源所需的铜量是传统化石燃料发电所需铜量的4 - 12倍。彭博社预测,2018年全球新能源发电行业铜消费量预计为257万左右,同比增长36%。据估计,该领域的铜消费量将占全球总需求的10%左右;全球新能源领域铜消费量预计将达到近400万吨,约占全球铜消费量的15%,2018 - 2020年该领域铜消费量平均增长率预计约为22.41%。


总结

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虽然铜是一种可以再循环和重复使用的金属,但如果需求持续增长,则回收量仍然无法满足整个社会的需求。目前世界上有大约70亿人。联合国预测,2030年,人口将超过2030年甚至100亿甚至10亿。人口增加和经济增长推动的生活标准的提高将推动巨大的铜需求。随着新技术的诞生,越来越多的新技术产品需要在生产和互连过程中消耗更多的铜,这也决定了铜仍将是现代社会发展的基石,我们的未来铜的未来仍然乐观。


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