10月05日，2020年
最近，国家发展和改革委员会，科技部，工业和信息技术部，以及财政部联合发布了“关于扩大战略新兴产业投资的指导意见，培育和越来越新的增长极化POLE“（以下简称”意见“），”意见“提出了20个关键方向和支持新能源汽车等政策，以促进战略新兴产业的高质量发展。
“意见”指出，加快创新和生物行业发展的步伐，加快了新能源产业的跨越式发展，加快了智能和新能源汽车行业的基本支持能力的建设，加快试点示范节能环保产业，加快数字创意产业的综合发展。
目前，我国新的能源车辆生产和销售规模是领先世界。在过去三年中，我国在新能源汽车的生产和销售中，我国不断被排名为世界上最大的国家，累计生产和销售额超过180万辆。其中，在2019年，我国新能源汽车的生产和销售额分别达到794,000和777,000，同比同比增长53.8％和53.3％，市场份额增长2.7％，同比增长0.9百分比上一年。
国家制定的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，新能源汽车和新汽车产销量比重将由原计划的20%提高到25%。具体实施步骤是，到2025年，中国新能源汽车销量将从2017年宣布的20%提高到25%，这表明中国政府决策层要求新能源汽车加快发展。
我国提高新能源汽车的生产和销售目标，意味着在未来15年，它将对中国和外国市场的汽车工业领域产生重大影响。它将决定我国新能源汽车的增长目标。我国不仅将成为世界上最大的新能源汽车生产国，销售国家也必须加强节能减排，使我国的新能源汽车产业成为欧美市场以外的强势产业。作为新能源汽车的相关产业——稀土产业也将紧随其后。
众所周知，电池，电机和电子控制是新能源车的必不可少的部分。电动机的功能与传统能源汽车的发动机相同，这相当于汽车的心脏，电力电池相当于汽车的燃料和血液，以及最不可或缺的东西电动机的制造是稀土。此外，稀土元素也广泛用于齿轮，轮胎，车身钢和其他部件。可以说稀土是新能源车领域的基本要素。
据报道，每个混合动力车厂消耗约2.5公斤的钕铁硼，并且每个纯电动汽车消耗5公斤的钕铁硼。从门锁到天窗，ABS，扬声器，挡风玻璃刮水器，电动机等，涉及钕铁硼等稀土材料的所有应用。
据了解，全自动豪华车消耗约0.5公斤至3.5公斤的稀土永磁材料。钕铁硼材料在新能源车中有更多的应用。每个混合动力车辆比传统车辆消耗大约3公斤的钕铁硼硼。纯电动汽车使用稀土永磁电机来取代传统发电机，并使用高达5至10公斤。钕铁硼。
事实证明，随着国内稀土开采份额的增加，预计到2025年，稀土供需增长速度将保持同步。在这种情况下，稀土行业必须为新能源汽车的发展做出贡献。根据一些数据，自我国新能源汽车出现以来，由于稀土与新能源汽车的紧密联系，稀土的使用量翻了一番。
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