欧盟计划建立战略原料联盟，以减少对中国稀土供应链的依赖

欧洲联盟计划于2020年9月中旬推出欧洲工业原材料联盟（ERMA），建立完整的欧盟原料供应链，促进欧盟的数字化和绿色转型。

欧盟官员表示，联盟将由200多辆汽车电池制造商，政府和研究组织组成。它将专注于稀土和其他金属原料，重塑高达30个关键原料的供应链，并从采矿中改进原材料以废物回收。能力。

为了反映供应链需求的变化，欧盟还修订了关键原材料清单。删除原始列表中的氦，加入四种金属，包括锂，铝，锶和钛，并将钥匙原料列表增加到30。

欧洲委员会副总裁Maros Sefcovic于9月3日表示，“我们无法将我们对化石燃料的依赖转换成依赖关键原材料。新的皇冠流行病破坏了我们的战略供应链，使问题更加突出。“欧盟首先要注意。稀土和磁铁原料，在可再生能源，国防和空间中发挥着关键作用，建设供应链灵活性，开拓战略自主权，然后扩展到其他原材料。

欧洲内部市场委员会主持人Thierry Breton表示，许多原材料对欧洲引领绿色和数字转型并保持其产业地位至关重要。欧洲委员会在3月份发表了“欧洲气候法”草案，承诺将净温室气体排放量减少到2050年。该法案有利于实现全球气候目标，并促进绿色产业的发展。

Thierry Breton表示，在一份声明中，欧盟无法完全依靠第三国，供应需要更加多样化，欧盟必须发展自己的稀土提取，加工，回收，精炼和分离能力。欧洲联盟预测，从现在到2050年，金属锂的需求将增加60倍，对钴的需求将增加15倍以上。这两种材料主要用于电动汽车的电池生产。此外，欧盟对稀土的需求将增加10倍以上。

欧洲行业欢迎这一举动。瑞典电池制造商首席执行官彼得卡尔斯森表示，他和他的同事非常关注关键原材料的稳定供应。可以说原料和组件是电池生态系统的一部分。他说，现在仍然需要依靠欧洲以外的许多供应商，欧洲需要继续加强其供应链自给自足。

欧洲金属工业组织Eurometaux也表示，它预计Erma尽快解决监管和融资瓶颈，并调动新的金属原料生产的新投资。米科尔·斯塔夫斯总统指出，虽然中国等国家大幅增加了原材料的生产，但欧洲已经落后了多年。为了改变这种情况，需要一个主要的欧盟政策变更和联合行业行动。